Luftverkehrsmanagement-Software TCM

ProjektentwicklungÜberwachungfür die Luftfahrt

Management der Verkehrskomplexität TCM wurde für den LOCAL FLOW MANAGER als Hauptwerkzeug entwickelt, das die ATCO-Lastprognose unterstützt und das System für eine effizientere Bereitstellung von Flugverkehrsdiensten vorbereitet. TCM kann entweder mit NM- oder lokalen FDPS-Daten gespeist werden und berechnet auf der Grundlage von Flugplandaten und Kapazitätszahlen die ATCO-Lastprognose in einzelnen logischen Sektoren unter Berücksichtigung der aktuellen Sektorisierung und identifiziert die Grenzen der Verkehrsnachfrage. Basierend auf FPL- und Flugdaten gibt einen Überblick über die Sektorauslastung in Bezug auf die aktuelle Sektorkonfiguration - Sektorisierung. Identifiziert die auf einzelnen logischen Sektoren erwarteten Verkehrszahlen und liefert die grafische Darstellung der Überlastungsgrenzen. Stellt die Liste der fraglichen Flüge zur Verfügung und ermöglicht die Durchführung einer "WAS WENN"-Flugumorganisation, um die Überlastung zu beheben. Ermöglicht die "WAS WENN" Re-Sektorisierung - Möglichkeit, eine nicht vorhandene Sektorkonfiguration zu erstellen, um die Lastprognose zu simulieren und eine neue Sektorkonfiguration zu entwerfen. Berücksichtigt die Verkehrszahlen der angrenzenden ACC-Sektoren im Hinblick darauf, sie nicht durch TCM-Verkehrsanpassungen zu belasten, die zu den Verkehrsproblemen in der Nachbarschaft führen könnten. TCM identifiziert unvorhergesehenen Verkehr (so genannte "Eindringlinge") - die Flüge, die aus irgendwelchen Gründen nicht mit der geplanten Flugbahn zurechtkommen. Diese Flüge sollten auf andere Weise mit geringerer Priorität behandelt werden. Benutzeranpassung von Sektorkonfgurationen. Der Benutzer kann die Sektorzeitspanne definieren, um die ATCO-Last zu prognostizieren. Anzeige des im gewählten Zeitraum erwarteten Verkehrs. Die Überwachung von WAS WENN sich auf die Verkehrsverlagerung in Zeit und/oder Niveau auswirkt. Die Fähigkeit der Verkehrsfilterung.