Autopilot für Hubschrauber HFC-150

dreiachsig

Das kühle Hubschrauber-Flug-Kontrollsystem der Stadt-HFC-150 ist in einer dreiachsigen automatischen Kurssteuerung (AP) und in den Zweiachsenstabilitätssteuer- und -vermehrungssystemen (SCAS) das entscheidende. Das Bestehen einem Zweiachsen (Rolle/Neigung) Rate-ansässigen SCAS und dreiachsigen (Rolle/Neigung/Gierung) einer Rate/aus einer Haltung basierte AP, bringt das HFC-150 unvergleichliche Leistung und Sicherheit und mittelgroßes rotorcraft an einem Bruch der Kosten der Systeme ans Licht, die vor vielen Jahren entworfen waren. Eingeschlossen im HFC-150, verbessert eine Rate-ansässige Stabilitäts-Steuerung und ein Vermehrungs-System grundlegende rotorcraft Stabilität und verringert die hoch-klassigen Störungen antrafen in der Turbulenz. Die SCAS-Reihenauslöser, installiert in die Primärregelröhren der rotorcrafts, sind sehr hoch-klassige, niedrige Berechtigung, elektromechanische Auslöser. Die Auslöser funktionieren mit ungefähr 10% Steuerreiseberechtigung und nehmen kleiner als eine Sekunde, um volle Antriebsbewegung zu bewegen. Zur unbestrittenen Sicherheit haben die Auslöser interne elektrische und mechanische Anschläge. Operation der kühlen Stadt SCAS wird während des vollen Flugleistungsbereichs, von Start zu Abschaltung genehmigt, und ist zum Piloten praktisch transparent. Das SCAS-System verbessert rotorcraft Sicherheit, indem es verringert Versuchsarbeitsbelastung und Ermüdung, beim Verbessern der Qualität der Fahrt für alle Inhaber.