Das kühle Hubschrauber-Auto-Pilot-System der Stadt-HAP-150 ist eine dreiachsige (Rolle/Neigung/Gierung) Rate/eine Haltung basierte AP. Das HAP-150 holt unvergleichliche Leistung und Sicherheit, um und mittelgroßes rotorcraft an einem Bruch der Kosten der Systeme zu beleuchten, die vor vielen Jahren entworfen waren.
Das HAP-150 liefert eine dreiachsige Rate/Haltung ein basiertes Auto-Pilot-System und erhöht die Fähigkeit des Pilot, die Arbeitsbelastungsextrema der rotorcraft Cockpitumwelt zu behandeln. Verfügbare Modi des HAP-150 umfassen: HDG (Modus vorangehend), IAS (angezeigte Fluggeschwindigkeit), Alt (Höhengriff), GEGEN (vertikale Geschwindigkeit), LNAV (seitliche Navigation) und VNAV (Vertikalnavigation).
Der Gierungs-Dämpfer engagiert sich in der automatischen Kurssteuerung; jedoch wird er allein bearbeitet werden oder, als die Versuchswünsche abgestellt möglicherweise. Die feuchtere Funktion der Gierung überwacht auch Kollektivinput, um Steuerbewegung zur Verfügung zu stellen, um Kollektivänderungen auszugleichen.
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