Der Continental® CD-155 Jet-Fuel-Kolbenmotor für die Allgemeine Luftfahrt erzeugt eine Startleistung von 114 kW (155 PS) bei 2300 RPM. Das CD-155 ist ein turboaufgeladener 4-Zylinder-Reihenmotor, der von der EASA und FAA zugelassen ist. Das CD-155 kann sowohl mit Kerosin als auch mit Dieselkraftstoff (DIN EN590) betrieben werden und ist für jede Kombination von beidem geeignet.
Das Triebwerk hat eine Austauschdauer (TBR) von bis zu 2.100 Stunden oder 12 Jahren. Trotz der verbesserten Leistung wiegt das CD-155 genauso viel wie das CD-135.
4-Zylinder-Reihendieselmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Common-Rail-Direkteinspritzung, Systemturboaufladung, Flüssigkeitskühlung, FADEC, Nasssumpfölsystem und Untersetzungsgetriebe.
Arbeitsprinzip des Motors
Turbo-Dieselmotor
Zylinder, Konfiguration
4, in Reihe
Ventiltrieb
DOHC
Ansaugsystem
Common-Rail-Direkteinspritzung
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Ölsystem
Nasssumpf
Elektrisches System
Volldigitale Motorsteuerung (FADEC)
Propellerantrieb
Untersetzungsgetriebe mit integrierter Kupplung (Übersetzung i = 1:1,69)
Zugelassener Propeller
3-Blatt-Propeller von MT mit hydraulischem Verstellpropeller (Serie MTV-6)
Verdrängung
1991 cm³121.5 in³
Bohrung
83 mm3.27 in
Hub
92 mm3.62 in
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