Kolbenmotor / 100 - 300ch 500 series

300ch +100 - 300kg300kg +

Continental® führte 1964 den ersten Motor der Serie 520 in der Beechcraft® Bonanza und der Cessna® Centurion ein. Die 520er-Serie umfasst 520er in 3 Modellen mit Saug- oder Turboladerkonfiguration. Mit der richtigen Kombination aus Schubkraft und Effizienz haben unsere Motoren der Serie 520 einige der erfolgreichsten Flugzeuge in der Geschichte der allgemeinen Luftfahrt angetrieben und bieten ihren Besitzern auch heute noch Zuverlässigkeit und Wert. Erst kürzlich wurde der 520er-Motor für den Antrieb des Tecnam P2012 STOL-Flugzeugs ausgewählt Die 550er-Serie umfasst 550-in3-Modelle in Saug- und Turbokonfigurationen. Mit der richtigen Kombination aus Schub und Effizienz treiben unsere Motoren der Serie 550 einige der erfolgreichsten und leistungsstärksten Flugzeuge in der Geschichte der allgemeinen Luftfahrt an, wie die Cirrus® SR22T, die Beechcraft® Baron/Bonanza und die Mooney®. Mit einem Leistungsbereich von 280 bis 350 PS bei 2500 bis 2700 U/min werden Sie froh sein, einen 550er Motor zu fliegen. DIE SERIE 500 IST EINE FAMILIE VON LUFTGEKÜHLTEN 6-ZYLINDER-SAUGMOTOREN MIT HORIZONTALER GEGENLÄUFIGKEIT, BENZINEINSPRITZUNG, FREMDZÜNDUNG, VIERTAKT-DIREKTANTRIEB, RECHTSLAUF (CW) UND MANUELLER MOTORSTEUERUNG FÜR STARRFLÜGELFLUGZEUGE. DIE TURBO-BAUREIHE IST EIN TURBOAUFGELADENER MOTOR FÜR STARRFLÜGLER (550). Zertifizierte Kraftstoffe 100/100LL AvGas (520 & 550) und 94UL (nur TSIO-550-K) Maximale Nenndrehzahl 2600 bis 3400 U/min2600 bis 3400 U/min (520) 2500 bis 2700 U/min2500 bis 2700 U/min (550) Bohrung 133.35 mm 5,25 Zoll Hub 101.6 mm4.00 in (520) 107.95 mm4,25 Zoll (550) Verdichtungsverhältnis 7.5:1 (mit Turbolader) und 8,5:1 (mit Saugmotor) Höhe 477 bis 1030,22 mm18,78 bis 40,56 Zoll 501.7 bis 933,2 mm19,75 bis 36,74 Zoll