Einmotoriges Flugzeug Martin 3 S100

4-Takt-Motor2 Plätzesehr leicht

Das Flugzeug Martin 3 S100 ist ein Doppelsitz mit einem hohen Flügel, Druckpropeller, mit einem herkömmlichen T-Endstück- und Dreiradfahrwerk mit Bugrad. Seine in hohem Grade beständige Struktur (+6g/-4g) bestanden aus Verbundwerkstoffen (Kohlenstoff, Nomex, Kevlar, etc.) macht die Flugzeugkorrosion frei. Das Fahrwerk ist entworfen, um sogar in den nachteiligen Pistenzuständen zu arbeiten. Sein Kohlenstoff und Glasarmbrust kombinieren optimale Längsflexibilität mit genügender Starrheit, bremsende Kraft zu absorbieren. Das T-Endstück stellt hohe aerodynamische Leistungen und glatte Manövrierbarkeit sicher, während der Ordnungsvorsprung sicherstellt, dass Stabilität und die gewünschte Kreuzfahrtgeschwindigkeit mit einem einfachen Schalter auf dem Bedienfeld leicht vorgewählt werden können. Die 12,4m Spannweite des Modells Martins 3 und des sich verjüngenden Flügels und das Hochleistungsprofil NACA 643-618 die Flugzeuge eine 23:1gleitzahl erreichen lassen, thermischen Flügen mit der Maschine weg ermöglichend. Große Klappen, die elektronisch vom Bedienfeld bearbeitet werden, erlauben Ihnen, Winkel von 0 º bei 180 km/h Kreuzfahrt zu +50º für die Landung auf kurzen Rollbahnen vorzuwählen, in denen eine große aerodynamische Bremswirkung erforderlich ist. Das Martin3 hat ein großes Cockpit mit den doppelten Kontrollen und stellt eine ausgezeichnete Sicht auf Land und Fliegen bereit. Es gibt einen 40-Liter-Kraftstofftank und zwei optionale Behälter in den Flügeln, die dem Martin3 mehr als 1000 Kilometer Strecke erlauben.