Autopilot für Linienflugzeuge 4000

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Century Flight Systems kennt die reale Welt des Cockpits und weiß, wie man diese Bedingungen auf zuverlässige Hardware überträgt. Und zwar so, dass jeder Pilot die Ausrüstung erhält, die er für seine Arbeit benötigt. Wenn neue Anforderungen auftauchen, können die Funktionen des erweiterbaren Century 4000 nach Belieben hinzugefügt werden. Zunächst einmal ist der Hauptrahmen der am besten konzipierte Autopilot, der heute gebaut wird und dem Erbe der Century-Autopiloten voll und ganz gerecht wird. Die Erfassung, der Track, der Soft-Ride und die Böenabschwächung dieses Systems sind unvergleichlich! Zu den Standardfunktionen der Querachse gehören Heading Hold, NAV Intercept und Track, vollständig gekoppelte ILS-Anflüge, Localizer Back Course, VOR Approach Outbound Intercept und Track, Lateral Navigation Steering und Sequencing einschließlich En-Route-, Terminal- und Approach-Segmente mit kompatiblen GPS-Empfängern, die ARINC 429-Steuerbefehle liefern. Die Pitch-Achse verfügt über Trimmprompting, Pitch Attitude Hold, Altitude Hold, Vertical Speed Select und Hold, Glideslope Capture und Track von oberhalb oder unterhalb des Gleitpfades und ist voll LPV- und LNAV/VNAV-fähig mit kompatiblen GPS WAAS-Empfängern. Die Century 4000 kann problemlos mit einer automatischen elektrischen Pitch-Trimmung, einem Flight Director oder einer Gierdämpfer-Erweiterung ausgestattet werden. Optionen: Der Richtungskreisel kann durch das NSD HSI-System (mit oder ohne Sklaven) oder andere kompatible HSIs ersetzt werden. Eine Höhenvorwahl und ein Alarmer sind ebenfalls erhältlich.