Der Celtech A/M37T-20C Jet Engine Stand ist die bevorzugte Wahl der US-Luftwaffe für die Prüfung aller Baureihen der F100, F101, F110, F119, F124, F125, F404, F414, J79, J85, TF30, TF33, TF34, TFE731 Turbinen. Celtech hat nun die ersten T20-Zwischenprüfstände für die kostengünstige Prüfung von F404/414-Motoren installiert. Celtech ist stolz darauf, ein zuverlässiges, hochwertiges Produkt herzustellen, das weltweit für die Durchführung von Wartungs- und Reparaturtests eingesetzt wird. Die Produktmodernisierung wird derzeit überprüft. Eine gründliche Überprüfung des T-20C mit Anwendung bei USAF hat viele neue Verbesserungen gebracht, wobei die Kompatibilität und Konfiguration erhalten blieb. Die Auffrischung des Gaspedals hat die Kontrolle und Zuverlässigkeit verbessert. In Kombination mit den neuesten Versionen EDACS™ und ADAQ™ können nun automatisierte Läufe angeboten werden. Alle FADECs, DEECs, ECUs und Legacy-Triebwerksregler sind ordnungsgemäß miteinander verbunden. Die Technologieauffrischung für wiederkehrende Wartungsanforderungen, die Veralterung und Nichtverfügbarkeit älterer Baugruppen und Komponenten beinhaltet, bietet auch eine schrittweise Modernisierung, die mit den militärischen Anforderungen an Form, Passform, Funktion und Schnittstelle kompatibel ist. Für T-20-Installationen in Innenräumen ist das kombinierte Team von Celtech, Vital Link und Atec bestens qualifiziert, um die Lösungen für die Unterbringung und Prüfung von Systemen in US-Militärkonfigurationen weltweit ordnungsgemäß zu integrieren.
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