Wie wir alle wissen, bietet das Leben in der realen Welt alle möglichen unterschiedlichen Umstände, ob einfach oder schwierig, und das gilt auch für zerbrechliche Stützstrukturen und ihre Umsetzung in Flughafenumgebungen.
Das gilt auch für zerbrechliche Stützkonstruktionen und deren Einsatz in Flughafenumgebungen. Die Hauptprobleme sind Bahnlinien, Autobahnen oder Fahrbahnen, Flüsse, unebenes Gelände, bestehende Gebäudestrukturen usw. in Verbindung mit extremen Wetterbedingungen. Ganz zu schweigen von den betrieblichen Aspekten, wie z. B. Flugzeugdüsenabstürze, Leistungsstarts und Fehllandungen, die alle ihren Teil dazu beitragen, die Gestaltung unserer Strukturen zu beeinflussen.
Spezielle Mastkonstruktionen, die gleichzeitig strengen Vorschriften entsprechen, müssen die Brechbarkeit bei Aufprall gewährleisten und eine geringe Masse aufweisen.
Hauptvorteile für die Verwendung von Exel Composite Frangible Special Masts/Poles.
Extra hohe Masten über 35m
Masten mit Scharnier in der Mitte - für Ein-Mann-Wartung
Abgesetzte Masten
Flughafenumzäunung
Automatische Wetterbeobachtungssysteme
Instrumentenlandesystem-Lokalisierer
Gleitpfad-Türme
Verschiedene Antennen und vieles mehr
In vollem Umfang getestet
25 Jahre Erfahrung
ICAO-Beschwerde und FAA-Zulassung
Keine zerbrechlichen Kupplungen verwendet
Keine Abreißstellen
Keine internen Versteifungsrohre aus Stahl
Leichte Glasfasermaterialien - minimale Masse - ab 2 mm Profilwandstärke
Tragstrukturen aus zerbrechlichen Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen für Gleitpfadtürme und ILS-Stützen für erhöhte Stabilität.
Spezielle Mastkonstruktionen
Über 500+ Flughäfen weltweit
ADM6 - Vollständig konforme Projektunterstützung, Fundamentlastberechnungen, Anleitungen für die Vorinstallation
unkomplizierte Installation, ausführliches Handbuch enthalten
UV-geschützt, lange Lebensdauer
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