L-Band-Videoempfänger

S-Bandfür Flugzeug

Das Design dieses modernen Radarempfängers ergab sich aus einer Studie über die aktuellen und wahrscheinlichen zukünftigen Bedürfnisse der zivilen und militärischen Flugsicherung. Mit der Verbesserung der kooperativen Überwachungstechnologien - Secondary Surveillance Radar (SSR)-Systeme mit Mode S-Fähigkeit und dem Aufkommen von ADS-B schien die wahrgenommene Bedeutung des traditionellen "Primary" Surveillance Radar (PSR) in den letzten 10 Jahren zu schwinden. Diese abnehmende Bedeutung der traditionellen PSR-Technologie führte dazu, dass die Industrie neue Produktinvestitionen in kooperative Überwachungstechnologien lenkt und nicht mehr das PSR-Radar unterstützt und die alternden traditionellen PSR-Luftüberwachungsprodukte und Systeme der nächsten Generation aufgibt. Dies führte dazu, dass die Anwender die hohen Kosten für die Anschaffung von Ersatzkomponenten zur Wartung ihrer PSR-Radarsysteme tragen mussten.