Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug SC07

4-Takt-Motorfür Schuleneinmotorig

Für die Zulassung musste der SC07 umfangreiche statische Tests bestehen. Erschwerend kam hinzu, dass zusätzlich zu der normalen Grundlast von +/-4G, eine Böenlast von +/‑ 4.4G getestet werden musste. Diese hohe Böenlast entstand durch den Wunsch mit dem SC07 in turbulenter Luft wenigstens 200km/h fliegen zu dürfen. Die Behörden ihrerseits machen es zur Auflage den SC07 mit bis zu 190%-iger Belastung zu testen. Im Fall einer Grundlast von +/-4.4G sind es dann schlussendlich +/-8.36G. Insgesamt also eine sehr hohe Anforderung an die Struktur des SC07. Dessen ungeachtet wurde schnell klar, dass für den SC07 Schwimmer, eine Schleppkupplung und sogar eine Zulassung gemäß ELA1 oder LSA sinnvoll wäre. Aus diesem Grund wurde der SC07 zusätzlich zu dem normalen UL-MTOW von 472.5kg auch noch für ein MTOW von 517kg und 600kg getestet. Insgesamt wurden zur Sicherheit unserer Kunden 480 Belastungsfälle für das Flugzeug durchgerechnet und getestet, wobei ein Modell komplett zerstört wurde! Ein im UL Bereich bis Heute vermutlich unerreichter Sicherheitsaspekt.