Umgebungslichtsensor ALS-2

Genaue und zuverlässige Bestimmung des Hintergrundlichts bei allen Wetterbedingungen Der Umgebungslichtsensor ALS-2 ist für die Messung der Hintergrundleuchtdichte als Teil eines Systems zur Bestimmung der Sichtweite der Start- und Landebahn (RVR) konzipiert. Der neben der Start- und Landebahn montierte Umgebungslichtsensor wird häufig zusammen mit einem Sichtweitenmesser eingesetzt, um die für die Berechnung der RVR erforderlichen Daten zu liefern. Der ALS-2 wurde gemäß den Spezifikationen und Richtlinien der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), der Weltorganisation für Meteorologie (WMO) und der Federal Aviation Administration in den USA (FAA) entwickelt und erfüllt alle Anforderungen für den Einsatz in typischen RVR-Systemen. Die Möglichkeit, den Sensor direkt an einen Biral-Sichtbarkeitssensor oder einen vorhandenen Deep-L-Sensor anzuschliessen und die Hintergrundleuchtdichte-Daten in den Datenstring des Sichtbarkeitssensors zu integrieren, vereinfacht das Systemdesign und die Konstruktion. Der ALS-2 ist wahlweise mit seriellen Daten- oder Analogausgängen erhältlich und kann als Ersatz für eine Vielzahl von Hintergrundleuchtdichtemessgeräten (BLM) sowohl in alten als auch in neuen Anlagen eingesetzt werden. Das einfache Mastmontagesystem verfügt sogar über eine Winkelskala, die die Installation erleichtert. Ein einzigartiges Merkmal des ALS-2 ist seine Fähigkeit, im Feld kalibriert zu werden, ohne dass das Kabel abgezogen werden muss oder Befehle über die Software-Schnittstelle gesendet werden müssen. Das Zubehör ALS-2 Field Calibrator wird einfach über die Haube gesteckt und kommuniziert mit dem Sensor über eine IR-Verbindung durch das optische Fenster. Die Kalibrierung kann innerhalb weniger Minuten überprüft und angepasst werden, ohne dass Fachpersonal oder Laborgeräte erforderlich sind. Der ALS-2 ist für den Einsatz unter härtesten Wetterbedingungen konzipiert und verfügt standardmäßig über eine Fensterheizung und eine Einstellung der Fensterverschmutzung.