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Gyrocopter / 2 Plätze Cavalon Pro
4-Takt-Motornebeneinandergeschlossenes Cockpit

Gyrocopter / 2 Plätze - Cavalon Pro - AutoGyro GmbH - 4-Takt-Motor / nebeneinander / geschlossenes Cockpit
Gyrocopter / 2 Plätze - Cavalon Pro - AutoGyro GmbH - 4-Takt-Motor / nebeneinander / geschlossenes Cockpit
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Eigenschaften

Anzahl Passagiere
2 Plätze
Motortyp
4-Takt-Motor
Weitere Eigenschaften
geschlossenes Cockpit, nebeneinander
Länge

4,8 m
(15'08" )

Höhe

2,8 m
(9'02" )

Rotordurchmesser

8,4 m, 8,6 m, 8,8 m
(27'06" , 28'02" , 28'10" )

Leergewicht

325 kg
(717 lb)

Max. Abfluggewicht

Max: 600 kg
(1.323 lb)

600 kg
(1.323 lb)

Min: 560 kg
(1.235 lb)

Treibstoffkapazität

100 l
(26,4 gal)

Höchstgeschwindigkeit

195 km/h
(121 mph)

Reisegeschwindigkeit

Max: 185 km/h
(115 mph)

Min: 90 km/h
(56 mph)

Steigrate

7 m/s
(23 ft/s)

Erforderliche Startstrecke

Max: 260 m
(853'00" )

Min: 110 m
(360'10" )

Beschreibung

Wir stellen vor: Cavalon Pro-Version des AutoGyro Cavalon Luftfahrzeug, das den Anforderungen der britischen Zivilluftfahrtbehörde für ein Lufttüchtigkeitszeugnis der britischen Standardkategorie entspricht. Dieses ICAO-konforme Zertifikat ist weltweit anerkannt und AutoGyro ist das einzige Unternehmen der Welt mit dieser Zertifizierung für Tragschrauber. Mit dieser Zertifizierung darf das Flugzeug alle bezahlten Luftarbeiten durchführen, für die es ausgerüstet und zugelassen ist und für die ein Lufttüchtigkeitszeugnis erforderlich ist, insbesondere in Europa. Beispiele für solche Arbeiten sind Lufttaxi, Güterbeförderung, Vermessung, Polizei- und Feuerwehrdienst und vieles mehr. Die Cavalon Pro-Flugzeuge sind mit einem zertifizierten Rotax 914-, 915- oder 916 iSc-Motor und einem Woodcomp-Propeller mit konstanter Drehzahl ausgestattet, um maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Cavalon Pro kann entweder mit einer UK-Registrierung und einem Lufttüchtigkeitszeugnis geliefert werden, das bereit ist, unter einer UK PPL- oder CPL-Lizenz zu fliegen, oder mit einer Flugzeugkonformitätserklärung für die lokale Länderzulassung. Die Zertifizierung umfasst VFR- und IFR-Fähigkeit bei Tag und Nacht. Die meisten Länder würden, sofern dies gesetzlich zulässig ist, die Luftfahrzeugzertifizierung über ihre Systeme anerkennen und verifizieren und ein Äquivalent vergeben. In Fällen, in denen dies nicht praktikabel ist und den örtlichen luftfahrtrechtlichen Beschränkungen unterliegt, kann das Flugzeug unter einer Registrierung im Vereinigten Königreich Luftarbeiten durchführen. Diese Zertifizierung ist gleichwertig mit jedem anderen zertifizierten Flugzeug,

Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.