Aussteller werden
*myaeroexpo  
Deutsch
  1. Luftfahrzeuge
  2. Luftfahrzeug
  3. Einsitzer-Ultraleichtflugzeug
  4. Atec v.o.s.

Einsitzer-Ultraleichtflugzeug 212 SOLO
4-Takt-MotorSporteinmotorig

Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig - Bild - 2
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig - Bild - 3
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig - Bild - 4
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig - Bild - 5
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug - 212 SOLO - Atec v.o.s. - 4-Takt-Motor / Sport / einmotorig - Bild - 6
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Anzahl Plätze
Einsitzer
Motortyp
4-Takt-Motor
Anwendung
Sport
Weitere Eigenschaften
einmotorig

Beschreibung

ist ein Einsitzer, freitragender Tiefdecker alles zusammengesetzten Baus. Hohes Volumen Kohlenstoff zusammen mit Bienenwabensandwichverstärkung liefern ein geringes Gewicht, aber hochfeste und Starrheit. Es ist Entwurf wird abgeleitet von gut-erwiesenem ZEFIR 2000 und von ATEC 321 FAETA. Besonders gibt es Faeta verkürzte Flügel von Profil Inspektion 701 mit hoch-leistungsfähigen gekerbten Klappen zutraf.

---

Dies ist eine automatische Übersetzung.  (Originaltext auf Englisch anzeigen)

Weitere Produkte von Atec v.o.s.

AIRPLANES

Alle Produkte von Atec v.o.s. ansehen
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.