Bordcomputer für Hubschrauber FCC

Die Hauptaufgabe des FCC, das für den Einsatz auf GÖKBEY- und ATAK-II-Hubschraubern konzipiert ist, besteht darin, dem Luftfahrzeug, auf dem es montiert ist, Autopilot-Funktionalität zu bieten. FCC verfügt über alle Schnittstellen, die zur Steuerung eines Drehflüglers erforderlich sind, sowie über zwei leistungsstarke CPUs zur Steuerung dieser Schnittstellen. FCC besteht aus RTCA-DO-254 Level A zertifizierbarer Hardware und RTCA DO-178B Level A zertifizierbarem BSP und Treibersoftware für die Echtzeitbetriebssysteme Green Hills Integrity 178TUMP und Wind River WxWorks 653 FCC hat zwei Lanes mit identischer IO-Funktionalität und unterschiedlichen CPUs und Betriebssystemen. Beide Bahnen sind während des Fluges funktionsfähig. Die Lanes verwalten entweder die Autopilot-Funktionalität oder überwachen die andere Lane. Durch die unterschiedliche CPU- und RTOS-Architektur wird die Möglichkeit eines Gleichtaktausfalls auf der Grundlage von CPU oder RTOS reduziert. Leistungsisolierte Schnittstellengruppen, integrierte Testfunktionen, eine doppelt redundante Architektur, unterschiedliche CPUs und robuste Hardware sorgen für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb des FCC während des Fluges. Allgemeine Spezifikationen - RTCA DO-254-zertifizierbare Hardware - RTCA DO-178B-zertifizierbare Software - BSP und Treibersoftware für Echtzeitbetriebssysteme - Eingebaute Testmöglichkeiten - Für den Einsatz im türkischen leichten Mehrzweckhubschrauber GÖKBEY, dem türkischen Angriffshubschrauber ATAK-II und anderen möglichen Drehflüglern. - Kühlungsmethode: 28VDC Lüfter Schnittstellen - 84 x Diskreter Eingang, 38 x Diskreter Ausgang - 8 x softwarekonfigurierbare asynchrone/synchrone, - Halb-/Vollduplex, RS-422/RS-485 Schnittstelle (2400 - 10 Mbit) - 4 x CAN 2.0 A&B kompatible CAN-Schnittstelle - 24 x Rx und 14 x Tx ARINC 429 Schnittstelle (12,5 Kbps - 100 Kbps) - 2 x 10/100 Ethernet Schnittstelle