Verwaltungssystem für Wartungszwecke HUMS

Schwingungfür Flugzeug

HUMS ist ein sensorbasiertes Überwachungssystem, das eine zustandsorientierte Instandhaltung ermöglicht, indem es den Zustand und die Leistung von einsatzkritischen Komponenten in Drehflüglern misst. Durch die kontinuierliche Überwachung von Vibrationen an zahlreichen Punkten des Antriebsstrangs und die Erkennung von mechanischen Fehlern, bevor diese zu katastrophalen Ausfällen führen, liefert HUMS verwertbare Informationen, die fundierte Wartungsentscheidungen ermöglichen. HUMS senkt die Wartungskosten von Flugzeugsystemen und erhöht gleichzeitig die Verfügbarkeit. Mit seinem zuverlässigen und robusten Design erfüllt HUMS die rauen Umweltanforderungen verschiedener Drehflügler. Allgemeine Spezifikationen - Große Auswahl an Schnittstellen - Lüfterlose Konstruktion Schnittstellen - Diskrete Signaleingangsschnittstellen (32) - Diskrete Signalausgangsschnittstellen (20) - ARINC-429-Empfangsschnittstellen (4) - ARINC-429-Sendeschnittstellen (2) - RS-422/485-Empfangsschnittstellen (2) - RS-422/485-Sendeschnittstellen (2) - Beschleunigungsmesser-Schnittstelle (28) - Magnetische Tachometerschnittstelle (5) - Optische Tachometerschnittstelle (2) - Optische Tracker-Schnittstelle (1) - 100/1000Mbps Ethernet-Schnittstelle (1) - USB 2.0-Schnittstelle (1) - CANBUS-Schnittstelle (3) - MIL-STD-704F 28VDC Stromeingang Physikalische Spezifikationen - Abmessungen: 290 mm (B) X 90 mm (L) X 225 mm (H) - Gewicht: < 4,5 kg Technische Daten - Rotorlaufbahn und Auswuchtung - Antriebssystem vibrationsbasierte Überwachung - Motor - Getriebe - Rotor (Haupt- und Heckrotor) - Überwachung der Triebwerksleistung - Überprüfung der Triebwerksleistung - Flugregime-Überwachung - Flugdatenaufzeichnung - Parameterüberwachung und Grenzwertüberschreitungsalarme - Leistungsaufnahme: 28VDC (nominal) - Leistungsaufnahme: 45W (nominal)/60W (maximal)