UL-Hubschrauber / 3 - 5 AH-3.4

mit Kolbenmotormodulierbar

Das Kabinendesign ist eine patentierte Technologie, die auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Hergestellt aus einer integralen Doppellage von Infused Carbon Composites, mit einer vollständig monolithischen Struktur, in die ein Sicherheitskäfig aus geschmiedetem Carbon und Sicherheitsairbags integriert sind. Vollständig flacher, doppelwandiger Boden mit integrierten Schienen für Mehrzweckzwecke. Er bietet Platz für 4 unabhängige Sitze für 4 Passagiere. Hinter den Fahrgästen dämmt eine doppelte Feuerwand die Geräusche aus dem Motorraum und beherbergt zwei unabhängige Gepäckfächer. Explosionsgeschützte Kraftstofftanks mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern befinden sich direkt hinter dem Motor/Mast. Alle Bedienelemente und elektrischen Schaltkreise verlaufen innerhalb des doppelten Bodens, um optimalen Schutz zu gewährleisten. Die Inspektionsklappen ermöglichen den Zugang für Installation und Wartung. Die Nase besteht aus degressiven Schichten, um Stöße von vorne zu absorbieren, und umfasst große Fußfenster. Die Türen lassen sich ohne zentrale Halterung vollständig öffnen und sind schnell abnehmbar. Klassische Landekufen mit angebrachten Rädern erleichtern die Bedienung und das Abstellen des Hubschraubers. Die Oleo-Luftfedern sorgen für sanfte Landungen und helfen, mögliche Bodenresonanzen zu vermeiden. Das Hauptrotorsystem besteht aus 3 Blättern, mit Blattdämpfern, Rückhaltebolzen und Schlepphebel. Der Rotor mit hohem Trägheitsmoment und Blättern mit Spitzengewichten sorgt für eine sanfte, großzügige Autorotation und Sicherheit. Der Heckrotor ist ein klassischer 2-Blatt-Gelenkrotor, der über ein Paar Push-Pull-Seilsysteme sicher gesteuert wird. Der Antrieb erfolgt über eine Stahlwelle. Der Heckrumpf ist vollständig und leicht abnehmbar, um einen perfekten Zugang zum Motorraum zu ermöglichen. Es verfügt über ein großes Höhenleitwerk für erhöhte Nickstabilität.