Wir stellen das AHR500 vor: ein ADAHRS, das für den Betrieb unter den extremen Bedingungen von Überschallflugzeugen entwickelt wurde. Jedes System besteht aus zwei Boxen: einer Inertial Sensing Unit (-1) und einer Magnetic Sensing Unit (-2), die zusammen eine maximale Kreiselausgangsrate von 450°/s bzw. 250°/s in Nick/Roll und Gier erreichen.
Obwohl das AHR500 ADAHRS nicht von der FAA zugelassen ist, erfüllt es alle Anforderungen der TSO C5f für einen ungesteuerten Richtungskreisel, C4c für Nicken und Neigen und C6e für kreiselstabilisierten magnetischen Kurs sowie die neu veröffentlichte TSO für AHRS, C201. Die Systeme erfüllen auch die Anforderungen von C106 für einen Luftdatencomputer sowie C88b für Höhenmessgeräte mit einer diskreten 11-Draht-Schnittstelle, die mit den meisten Transpondern kompatibel ist. Die gesamte Software ist nach DO-178B Level A (Mission Critical) mit mehreren redundanten Prozessoren zertifiziert. Mit mehreren Hoch- und Niedergeschwindigkeits-ARINC 429-Anschlüssen ist der AHR800 mit der modernen Avionikarchitektur kompatibel.
Merkmale
Qualifiziert für missionskritische Anwendungen, einschließlich IFR, SAR und primäre Flugsysteme
Optionen zur Begrenzung der Winkelgeschwindigkeit von ±450°/s (Roll und Nick) und ±250°/s (Gier)
Luftdatengrenze von 55.000 Fuß Höhe und 850 Knoten angezeigter Fluggeschwindigkeit
Mil Spec 38999 gefilterte Anschlüsse
Zertifizierungen
DO-178B Stufe A Software
FAA TSO C4c und C6e
DO-160E Umweltzertifizierungen für Höhe, Temperatur, Schock/Vibration, Feuchtigkeit und Pilzbefall
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