Sport-Gleitschirm Hybrid
für AnfängerEinsitzer

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Eigenschaften

Anwendung
Sport, für Anfänger
Anzahl Personen
Einsitzer
Segelfläche

Max: 25,6 m²
(275,6 ft²)

Min: 16,9 m²
(181,9 ft²)

Maximallast

Max: 140 kg
(309 lb)

Min: 55 kg
(121 lb)

Spannweite

Max: 11,59 m
(38'00" )

Min: 7,9 m
(25'11" )

Gewicht

3 kg, 3,1 kg, 3,2 kg, 3,25 kg
(6,61 lb, 6,83 lb, 7,05 lb, 7,17 lb)

Beschreibung

Der Hybrid ist der erste Schirm in dieser Klasse - eine neue Kategorie von Schirmen in unserem Sport, mit noch nie dagewesenen Flugeigenschaften. Dieses einzigartige Design kombiniert ein klassisches Doppelflächenprofil mit einem Einflächenprofil, was zusammen ein Hybridprofil ergibt. Er ist in der Kategorie EN-B zertifiziert, wobei bis auf 2 Manöver alle mit EN-A bewertet sind, was die Sicherheit dieses einzigartigen Designs unter Beweis stellt! Lassen wir den ganzen Hype beiseite - dieser Schirm muss geflogen werden, um ihn zu glauben! Der Hybrid ist viel mehr als nur ein exotischer Flügel für besondere Zwecke. Er bietet viele Vorteile gegenüber Einschalenkonstruktionen und auch klassischen Flügeln in den Kategorien Anfänger und Sport. Hybridschirme werden in wenigen Jahren zum Mainstream-Produkt werden und viele klassische Modelle ersetzen. Wir sind stolz darauf, dass APCO hinter einer solchen Innovation steht! Dieses Projekt war langwierig und schwierig, aber wir sind sicher, dass der Begriff "Hybrid" für immer in unserem Sport verankert sein wird! Dieses Projekt begann als ein Konzept, eine Idee, die wir erforschen wollten, aber wir hätten nie erwartet, was wir vorfanden! Die ersten Testflüge des ersten Prototyps waren so beeindruckend, dass wir praktisch alle anderen Projekte aufgaben, um diesen Flügel auf den Markt zu bringen. Nach 2 Jahren intensiver Forschung und Entwicklung haben wir den HYBRID! Der Hybrid muss geflogen werden, um den ganzen "Hype" um ihn zu glauben, aber wir versprechen dir, dass er so BESONDERS ist! Jeder Pilot, der die Chance hatte, ihn auszuprobieren, war erstaunt und nach nur einem Flug überzeugt, dass dieses Konzept von Dauer sein wird! Der Hybrid ist leicht (3 kg), aber nicht als "Lightweight"-Flügel konzipiert. Das Fehlen der Unterseite am hinteren Teil des Flügels spart Gewicht, ist aber auch das, was ihn auf so besondere Weise fliegen lässt.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.