Prima wurde in den frühen 1990er Jahren geboren. Seitdem wurden Tausende ausgeliefert, die in Gleitschirmschulen auf der ganzen Welt treue Dienste leisten.
Er ist wahrscheinlich der am längsten produzierte klassische Trainer - er eignet sich ebenso gut für die Ausbildung im freien Fliegen wie für den Einstieg ins Motorschirmfliegen.
Jetzt wurde dieser Klassiker noch einmal modernisiert - die 4. Version des Schirms ist auf den Markt gebracht worden. Version des Flügels auf den Markt gebracht. Der Flügel ist genau derselbe wie zuvor, aber jetzt mit dem Flexon™ Lattenträgersystem, das von APCO entwickelt wurde und im gesamten L/E installiert ist (heute Standard bei der gesamten APCO-Reihe).
Der Prima IV zeichnet sich außerdem durch einen verbesserten Ausschlag und eine bessere Anpassungsfähigkeit für das Fliegen mit dem Motorschirm aus. Die Kappe ist außerdem steifer (keine Kappenbewegung) und hat ein überarbeitetes, modernes Handling - direkt und reaktionsschnell im Vergleich zu früheren Designs.
Der Rest der Prima-Spezifikationen bleibt gleich. Wie immer aus bombenfestem, unzerstörbarem Gelvenor-Tuch in Kombination mit strapazierfähigen Leinen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Die zweite Generation des Gelvenor-Tuchs ist deutlich verbessert - so haltbar wie eh und je, aber deutlich leichter, ohne dabei seine berühmten Qualitäten einzubüßen (Sie werden überrascht sein, wie leicht es ist). Der unmittelbare Vorteil des neuen Gelvenor ist sein Beitrag zu noch besserem Startverhalten und höherer Sicherheit - damit eignet sich der Prima IV gleichermaßen für die Schulung im freien Fliegen wie für das Training mit dem Motorschirm.
Viele Schulen sind erstaunt, wenn sie sehen, welche Leistungen der Prima IV über Jahre hinweg erbringen kann. Und das alles zu einem niedrigen Preis - speziell entwickelt, um für alle erschwinglich zu sein. Als Schul-/Einstiegsflugzeug ist er immer noch die beste Investition auf dem Markt.
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