- Konzipiert für den Transport/die Lagerung des Triebwerks JT9D-7Q in QEC-Konfiguration
- Entspricht den in der Pratt & Whitney Purchase Performance Specification 1718 angegebenen Konstruktionslasten, dynamischen Lasten und Schnittstellen
- Kann auf dem Hauptdeck eines B747-Frachtflugzeugs transportiert werden
- Das Triebwerk lässt sich schnell und einfach an seinem Platz befestigen
- Manuelle Bootstrapping-Funktionen für B747-Flugzeuge integriert
- Am Sockel befestigter Dokumentenbehälter für alle Handbücher und Dokumente
- Der Ständer kann mit einem Gabelstapler von beiden Seiten angehoben werden
- Die Halterung (AM-2380-126) umfasst optionale Tragegurte, mit denen die Ansaughaube auf dem Triebwerk gelagert werden kann, wenn es im Ständer montiert ist
Beweglichkeit:
- Gestützt durch vier (4) einziehbare Rollenbaugruppen
o Jede Baugruppe bietet 5" breite Räder mit einem Durchmesser von 10" für einfache Mobilität und eine Tragfähigkeit von jeweils 5.000 LBS
o Standardmäßig stoßdämpfende Räder mit Polyurethanprofil, Positionssperren und Gesichtsbremsen
o Alle vier Baugruppen sind so konstruiert, dass sie in erhöhter Position für den Transport per Flugzeug oder Lkw befestigt werden können
- Nur vom hinteren Ende abschleppbar
o Stauraum für Abschleppstange am Ständer vorhanden
- Maximale Abschleppgeschwindigkeit (mit Motor) von 5 km/h oder 3 MPH
Abmessungen* & Gewicht:
- Ohne Motor: 70,0" (Höhe) x 97,0" (Breite) x 162,0" (Länge) / 3.960 LBS
- Mit Motor: 106,5" (Höhe) x 97,0" (Breite) x 250,0" (Länge) / 13,200 LBS
---