- Konzipiert für den Transport/die Lagerung des CFM56-7-Triebwerks in QEC-Konfiguration (einbaufertig) im höhenbeschränkten Lufttransportmodus
- Der Ständer mit dem Triebwerk (mit abgenommener Einlasshaube und Auslassdüse) kann in folgenden Frachtschiffen per Luftfracht transportiert werden:
o A300F, A310F und A330F
o An-22, An-124 und An-225
o B707-300F
o B727F, B747F, B757F, B767F & B777F
o B737-100/-200F und B737-300/-400/-500F
o B737NGF
o C-130
o DC-8
o DC-10F
o IL-76
o L-100
o MD-11F
o Tu-204
- Bootstrapping-Fähigkeiten integriert
- Triebwerk lässt sich schnell und einfach befestigen
- Am Ständer befestigter Dokumentenbehälter für alle Handbücher und Dokumente
- Entspricht allen CFMI-Spezifikationen
Beweglichkeit:
- Besteht aus einem geschweißten Rahmen, der von vier (4) Laufrollen getragen wird
- Vier (4) Lenkrollen mit Bremsen und Drehverschlüssen ermöglichen den Transport des Geräts im unmittelbaren Arbeitsbereich
o Jede Baugruppe bietet 5" breite Räder mit 10" Durchmesser für einfache Mobilität und eine Tragfähigkeit von 5.000 LBS pro Rad
o Stoßdämpfende Räder mit Polyurethanprofil, Positionssperren und Stirnseitenbremsen
o Entwickelt, um in erhöhter Position für den Luft-/LKW-Transport des gesamten Standes zu verankern
- Abschleppstangen lassen sich bei Nichtgebrauch am Rahmen verstauen
- Maximale Schleppgeschwindigkeit von 5 km/h oder 3 MPH
- Optionale Stoßdämpfer dämpfen Vibrationen/Schocks beim Lkw-Transport
Abmessungen* & Gewicht:
- Ohne Motor: 59" (Höhe) x 96" (Breite) x 129" (Länge) / 3.684 LBS
- Mit Motor: 82" (Höhe) x 96" (Breite) x 129"** (Länge) / 8.837 LBS
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