- Wird zum Schleppen/Lenken von B747-Flugzeugen verwendet, indem es am Bugfahrwerk (NLG) befestigt wird, während es vom Schlepper gezogen wird
- Besteht in erster Linie aus einem zylindrischen Stahlkörper
- Lünettenöse an einem Ende der Schleppstange zur Verbindung mit dem Schlepper
o Ausgestattet mit einem stoßdämpfenden Mechanismus (um die Stoßbelastung des NLG zu verringern)
- Mechanische Kopfbaugruppe am gegenüberliegenden Ende der Schleppstange, die mit dem NLG des Flugzeugs verbunden ist
- Schleppstange am Gelenkfahrwerk mit Hydraulikpumpe und einziehbarer Feder (zum Heben/Senken der Schleppstange)
Beweglichkeit:
- Maximale Flugzeugschleppgeschwindigkeit von 5 MPH (8 Km/h)
Konfigurationen, Abmessungen und Gewicht:
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