Sport-Drachenflieger Combat C

Einsitzer

Wir freuen uns, die Serienproduktion des Combat C Wettkampfseglers ankündigen zu können. Das erste, was dich beeindrucken wird, wenn du deinen Schirm in einer Kiste aus der Fabrik bekommst, sind seine Transportmöglichkeiten. Das Flugzeug lässt sich sehr leicht auf ein 3,5 Meter langes Paket zerlegen, indem man einfach die äußere LE abnimmt. Das ist wohl das kürzeste Paket eines oben ohne Schirms auf dem Markt. Der Schirm ist sehr einfach zu fliegen und mühelos zu kontrollieren, schöne Koordination ohne auch nur ein Anzeichen von ungünstigem Gieren - dies ist eine bemerkenswerte Eigenschaft im Vergleich zu unseren vorherigen Schirmen. Leichter Lenkerdruck bis zu 80 km/h, danach steigt er progressiv an. Ein weiterer großer Vorteil ist, dass der Schirm Turbulenzen absorbiert und er sich in der Luft nicht so turbulent anfühlt, wie ein anderer Schirm. Dadurch kann man die Luft viel besser spüren und den Auftrieb effizienter suchen. Die elliptischen Kohlefaser-Vorderkantenrohre sind vertikal weniger steif und dämpfen daher vertikale Luftturbulenzen ähnlich wie die langen Flügel eines Segelflugzeugs der offenen Klasse. In ruhiger Luft ist der Segelflug nicht so besonders, aber sobald man einen Einfluss von Thermik bekommt, beginnt das Flugzeug sehr gut zu gleiten und kommt oft höher als die meisten anderen in der nächsten Thermik an. Der Combat C ist ein Flugzeug mit hoher Streckung, so dass das Höhenleitwerk erforderlich ist, um ihn sicher und effizient zu fliegen. Die neue Generation von Stabilisatoren ist sehr leicht, man spürt sie in der Luft überhaupt nicht, aber zusammen mit dem neuen, fortschrittlichen Profil des Flugzeugs bietet es einen sichtbaren Vorteil beim Gleiten in turbulenter Luft. In diesem Jahr haben wir den Stabilisator noch leichter und kompakter gemacht, so dass er viel einfacher zu verstauen ist.