Tank für Drohnen

Kraftstoffflexiblerfür Flugzeug

ATL, ein Unternehmen nach AS9100D und ISO 9001:2015, ist stolz darauf, flexible Brennstoffzellenblasentanks für Flugzeuge, Drohnen/UAVs, Drehflügler, Raketen, ROVs und UUVs herzustellen. Diese robusten, leichtgewichtigen Flex-Tanks sind beständig gegen Motorenbenzin, Diesel, Avgas und JP-Kraftstoffe, einschließlich JP-8, JP-10 und JP-TS. Weitere Blasen sind für Wasserstoff-, Propan- und Alkoholtreibstoffe erhältlich. ATL-Brennstoffzellenanlagen können als entlüftungsfreie, kollabierende "Diaphragmen" oder als entlüftete, nicht kollabierende "Liner" ausgeführt werden Die flexiblen Blasenmaterialien von ATL reichen von der superleichten .010" (0,25 mm) Dicke über .040" (1,02 mm) "crashsicher" bis hin zur .085" (2,16 mm) selbstdichtenden Variante. Mit modernen CAD-Systemen werden Soft-Tools oder "E-Templates" erstellt, die es ATL ermöglichen, innerhalb von 2 Wochen Prototypen und innerhalb eines Monats eine Serienproduktion anzubieten. Vollständig zusammenklappbar für einfache Installation/Demontage Erhältlich in jeder Größe, Geometrie oder aus jedem Material Elektronisch schabloniert; nahezu keine Werkzeugkosten Geringes Gewicht und dünne Wände für größere Kraftstoffkapazität Vollständige Kraftstoffspülung möglich Geringe Kraftstoffdiffusionsrate; kann Mil-DTL-6396F übertreffen CAD/CAM-Produktion für Genauigkeit und Reproduzierbarkeit Leichte Verbundwerkstoff-Armaturen und -Flansche Beständig gegen Avgas, Mogas, JP4, 5, 8, 10; Jet A, B; Kerosin, Bio-Ethanol E10, Diesel, Bio-Diesel, Bio-Butanol B10 und Bio-Jet Spezielle Blasenmaterialien für Raketen-/Raketen-/Torpedotreibstoffe sind verfügbar. Im Einzelnen: Wasserstoffperoxid, Hydrazin, Otto-Kraftstoff II, HAN-Kraftstoff, JP-7, Methanol, Nitromethan, Propan, butan und andere Leitbleche, Entlüftungsventile, Mengenmessgeräte, Abflüsse, Sammler usw. vollständig integriert General Atomics Predator Award für Qualität und pünktliche Lieferung