Lastbank mit resistivem Touchscreen PLB-108
induktivStromaggregat für RollfeldLuftfahrt

Lastbank mit resistivem Touchscreen - PLB-108  - ADD PAGE INDUSTRIES - induktiv / Stromaggregat für Rollfeld / Luftfahrt
Lastbank mit resistivem Touchscreen - PLB-108  - ADD PAGE INDUSTRIES - induktiv / Stromaggregat für Rollfeld / Luftfahrt
Lastbank mit resistivem Touchscreen - PLB-108  - ADD PAGE INDUSTRIES - induktiv / Stromaggregat für Rollfeld / Luftfahrt - Bild - 2
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Eigenschaften

Weitere Eigenschaften
mit resistivem Touchscreen, induktiv
Getestetes Produkt
Stromaggregat für Rollfeld
Weiteres Eigenschaft
Luftfahrt, mobil
Leistung

Min: 10 kVA
(13,6 hp)

Max: 90 kVA
(122,37 hp)

Beschreibung

Die reaktive Lastbank PAGE PLB-108 ist tragbar und wird zum Testen von 400Hz-Servicepunkten verwendet, die ein induktives Lastprofil zur Simulation von Flugzeuglasten benötigen. In Verbindung mit ohmschen Lastbänken kann die resultierende Ausbeute auf eine Leistungsfaktorverzögerung von 0,8 eingestellt werden, die in MIL-STD-704F angegeben ist. Die Blindlastbank PLB-108 ist in der Lage, zwei Servicepunkte gleichzeitig bis zu ihrer maximalen Leistung von je 90 kVA zu belasten und hat neun Einstellungen bis 108 kVAR. Die reaktive Bank kann so konfiguriert werden, dass ein einzelner Ausgang mit 200% seiner Nennlast getestet werden kann. Die PAGE Reactive Load Bank verfügt über digitale Anzeigen. Die Multifunktionsmessgeräte überwachen mehrere Parameter, einschließlich des individuellen Phasenstroms und der Spannung (Leitung zu Null). Die Instrumentierung ist einfach und direkt gehalten, wodurch die Gefahr von Bedienungsfehlern minimiert wird. Die Genauigkeit des Instruments beträgt ±2 Prozent. Die Prüfbuchsen sind für die Verwendung mit einem optionalen digitalen Messgerät vorgesehen, um die für jeden Ausgang enthaltenen E&F-Auswahlen der Phasenspannung zu überwachen. Die Oberseite des PLB-108 ist so konzipiert, dass sie zwei ohmsche Lastbänke (Dekal-Modell ALB-100D's) in versetzten Konfigurationen trägt, die einen ausreichenden Luftstrom zu jedem einzelnen gewährleisten. Beide Ausgänge können gleichzeitig geladen werden, um ein vollständiges Doppelanschluss-Lastprofil für 90 kVA-Flugzeuge zu simulieren

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.