Boarding-Treppe

mobilmit Eigenantriebmit bedecktem Bereich

APS Passagierairbags - Einzel- und Doppelverdeckoptionen Das branchenweit größte Angebot an optionalen und speziellen Funktionen. Übersicht Dual Canopy System für vollen Komfort und Sicherheit von der Flugzeugtür bis zum Flughafenbus. Polycarbonatabdeckung mit Einzelverdeck zur Abdeckung von Flugzeugtür, oberer Plattform und Treppe. Der Rollstuhllift kann in die Airstair-Struktur integriert werden. Beschreibung des Fahrgestells Ford F-550 (oder gleichwertig) ist für die Installation der Abdeckung/Doppelkabinenhaube erforderlich Ford F-450 (oder gleichwertig) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 16.500 lb. ist für die Installation der Abdeckung/Einzelverdeck-Baugruppe geeignet Isuzu NPRHD AccessAir-Fahrgestell Diesel- oder Benzinmotoren, Automatikgetriebe und Linkslenkung. Standard-Abmessungen Die Gesamtgröße kann je nach Fahrgestell und gewählten Optionen variieren Breite der Treppe: 60" (1520 mm) Größe der oberen Plattform: Breite 100" (2540 mm) x Tiefe 115" (2920 cm) Konstruktionsnormen Hergestellt nach nordamerikanischen und internationalen Normen: - SAE-Normen für Fluggasttreppen - I.A.T.A.-Normen für Fluggasttreppen Nr. AHM 910, 913 und 915 sowie A.S.M.E und UL Konstruktion Obere und untere Treppe bestehen aus einem strukturellen und rohrförmigen Stahlrahmen Einlagig verzinkte Seitenwände zum Schutz vor Rost Breite und Tiefe der oberen Plattform ermöglichen das Öffnen der Flugzeugtür ohne Zurückschieben des Tores Setzstufen und obere Plattform mit rutschfesten Aluminium-Riffelblechen gefertigt Handläufe aus poliertem Edelstahl Gummipuffer an der Plattformvorderkante und an der Schiebetürkante Elektrische Systeme (8) Flutlichter zur Beleuchtung der Vorderseite, Seite und Rückseite des Fahrzeugs sowie der oberen Plattform Voll beleuchtete Stufen - (eine Leuchte auf jeder Stufe)