Ultraleichtflugzeuge mit Elektromotor

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solarbetriebenes Ultraleichtflugzeug
solarbetriebenes Ultraleichtflugzeug
Elektra One OPS

Flügelspannweite: 14 m
Leergewicht: 180 kg
Max. Abfluggewicht: 410 kg

... Äußerst niedriger Geräuschpegel Weniger als 50 dB Geräuschpegel (LTF-UL 2020) - mäßiges Niederschlagsgeräusch. Betrieb in Lärmschutzgebieten möglich. Kosten für den Betrieb 45 EUR/h (OPS-Version), Abschreibungskosten des Flugzeugs, Strom ...

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Elektra Solar
Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug
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Elektra Two Solar OPS

Flügelfläche: 28,6 m²
Leergewicht: 270, 250 kg
Max. Abfluggewicht: 600 kg

... - robustes Design: kann bei geringen Turbulenzen fliegen - sehr niedriges Geräuschmuster (unter 50 dB) - einfache Logistik: kein Teil ist länger als 12 m. Kann in einem 12m-Anhänger auf normalen Straßen transportiert werden - betriebskosten ...

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Elektra Solar
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug
Einsitzer-Ultraleichtflugzeug
Corsair e-motion

Länge: 20'08"
Flügelspannweite: 24'07"
Flügelfläche: 108 ft²

Jetzt auch mit kraftvollem Elektroantrieb - der emissionsfreies und leises Fliegen ermöglicht und das ohne Einschränkung in ihrer bekannten Leistungsfähigkeit. Mit dem Elektroantrieb ist die Corsair e-motion zudem weitestgehend wartungsfrei ...

Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug
Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug
Z-120 Relax

Länge: 5,7 m
Höhe: 1,73 m
Flügelspannweite: 7 m

... Person den Relax Auf und abbauen. Die erste Version bekommt den Wölfle - Wankelmotor. Die zweite Version ist mit einem Elektromotor geplant. Es wird einen Bausatz vom Z120 relax geben. Die Bleche und einzelnen ...

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