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... Das von CFM International entworfene, entwickelte und produzierte CFM56-Triebwerk treibt Single-Aisle-Verkehrsflugzeuge von Airbus (A320-Familie) und Boeing (737-Familie) sowie verschiedene Militärflugzeuge an. Eine Triebwerksfamilie, ...
Safran Aircraft Engines
... Safran Aircraft Engines steuert seine neuesten technologischen Innovationen bei Fans, Verdichtern und Turbinen zu einer Reihe von großen Turbofan-Triebwerksprogrammen bei. Ein wichtiger Partner von GE Aviation für das GE90-Triebwerk Safran ...
Safran Aircraft Engines
... Das von CFM International entwickelte, produzierte und vermarktete LEAP-1A ist der Antrieb für die neue Generation des Single-Aisle-Jets Airbus A320neo. 15% weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* *Im Vergleich zu Triebwerken ...
Safran Aircraft Engines
... Das von CFM International entwickelte, produzierte und vermarktete LEAP-1B ist das exklusive Triebwerk für Boeings Single-Aisle-Jet der neuen Generation 737 MAX. 15% weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* *Im Vergleich zu den ...
Safran Aircraft Engines
... Das LEAP-1C, das von CFM International entwickelt, produziert und vermarktet wird, ist das einzige westliche Triebwerk, das für die COMAC C919, ein Single-Aisle-Jet der neuen Generation aus China, angeboten wird. 15 % weniger Treibstoffverbrauch ...
Safran Aircraft Engines
... Auch unter Druck einen kühlen Kopf bewahren Außergewöhnliche Verlässlichkeit Das Trent 7000 basiert auf der Technologie und Erfahrung der fortschrittlichsten Triebwerksfamilie der Welt. Die allerneueste und bewährte Technologie ist für ...
ROLLS-ROYCE
... Schneller auf dem Weg zur Nachhaltigkeit Das Trent XWB ist das effizienteste in Betrieb befindliche Großtriebwerk der Welt. Entwickelt, konstruiert und optimiert für die A350 sorgen diese perfekten Partner für einen um 25 % geringeren ...
ROLLS-ROYCE
... Entwickelt und optimiert für den Antrieb der Boeing 787 Dreamliner-Familie. Lebenslange Treibstoffeffizienz Das Trent 1000 basiert auf der Architektur und den Technologien früherer Generationen von Trent-Triebwerken und wurde für den ...
ROLLS-ROYCE
... Mit dem niedrigsten Kraftstoffverbrauch über die gesamte Lebensdauer und hervorragenden Umwelteigenschaften ist es leicht zu verstehen, warum das Trent 900 das Triebwerk der Wahl für den Airbus A380 ist. Niedrigste Lebenszyklus-Betriebskosten ...
ROLLS-ROYCE
... Hervorragende Heiß- und Hochleistung. Der Trent 500 ist ein zuverlässiger, wirtschaftlicher Antrieb für den Airbus A340 mit ausgezeichneten Betriebsmargen, die zu einer längeren Betriebszeit und wettbewerbsfähigen Wartungskosten führen. Gleichbleibend ...
ROLLS-ROYCE
... Der Trent 800 hat einen ausgezeichneten Ruf für seine Zuverlässigkeit. Es ist aus gutem Grund das beliebteste Triebwerk der Boeing 777 und hat Aufträge für 40 Prozent des verfügbaren Marktes erhalten. Das Trent 800 wurde im April 1996 ...
ROLLS-ROYCE
... Der eindeutige Marktführer, unterstützt durch eine große Auswahl an Dienstleistungen, die den Anforderungen aller Fluggesellschaften, Betreiber und Leasinggeber von Gebrauchtflotten gerecht werden. Die klare Wahl auf dem Markt Seit der ...
ROLLS-ROYCE
... 135-Zweistromtriebwerke für Regionalflugzeuge an. Die AE 3007-Familie treibt auch die Cessna Citation X, den Embraer Legacy Jet und den Northrop Grumman GlobalHawk / Triton an. Technologie Einstufiger Breitsehnen-Fan ...
ROLLS-ROYCE
... Der BR715-Turbofan übertrifft alle anderen in seiner Klasse. Speziell entwickelt und exklusiv für die Boeing 717 ausgewählt, bietet er hohe Leistung, Umweltvorteile, niedrige Betriebskosten und eine risikoarme Technologie. Leise, zuverlässig, ...
ROLLS-ROYCE
... Wir haben mehr als 650 Tay-Triebwerke für Fluggesellschaften geliefert... ...und treiben seit über 25 Jahren Fokker-Regionalflugzeuge mit Tay-Triebwerken an. Hervorragende Betriebsfähigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Treibstoffeffizienz Der ...
ROLLS-ROYCE
... Mit mehr als 7.500 CF34-Triebwerken für Regionalflugzeuge hat diese Triebwerksfamilie mehr als 200 Millionen Flugstunden und 157 Millionen Flugzyklen absolviert. Das CF34 hat wirklich den Standard für Leistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ...
GE AVIATION
... Der Maßstab für Zuverlässigkeit in der Regional- und Geschäftsluftfahrt Mit mehr als 7.500 CF34-Triebwerken für Regionalflugzeuge hat diese Triebwerksfamilie mehr als 200 Millionen Flugstunden und 157 Millionen Flugzyklen absolviert. ...
GE AVIATION
... Die CF6-Triebwerksfamilie von GE ist nach wie vor das am längsten laufende Triebwerksprogramm in der zivilen Luftfahrt. Es wurde 1971 als erstes erfolgreiches Triebwerk von GE für das Segment der Großraumflugzeuge in Betrieb genommen. ...
GE AVIATION
... Die fortschrittliche LEAP-Produktlinie von CFM International ist das bevorzugte Triebwerk für den Airbus A320neo, die Boeing 737 MAX und das COMAC C919. Seit die ersten LEAP-Triebwerke von CFM im August 2016 in Betrieb genommen wurden, ...
GE AVIATION
... Mit fast 33.000 Triebwerken, die an rund 600 zivile und militärische Betreiber auf der ganzen Welt geliefert wurden, treibt die CFM56-Produktlinie von CFM International die erfolgreichsten Flugzeuge der Welt an, darunter die Airbus A320ceo ...
GE AVIATION
... Das 1990 auf den Markt gebrachte GE90 ist das erste Triebwerk von GE Aerospace in der 100.000-Pfund-Schubklasse und wurde zum technologisch fortschrittlichsten zivilen Turbofan-Triebwerk der letzten 25 Jahre. Erste Fanschaufel aus Verbundwerkstoff Das ...
GE AVIATION
... Das größte und leistungsstärkste jemals gebaute Triebwerk für Verkehrsflugzeuge Das GE9X ist das größte und leistungsstärkste Verkehrsflugzeug-Triebwerk, das je gebaut wurde. Es verfügt über fortschrittliche Technologien, die einen effizienteren, ...
GE AVIATION
... Als das am schnellsten verkaufte Großraumtriebwerk in der Geschichte von GE Aerospace mit mehr als 3.000 in Betrieb befindlichen und bestellten Triebwerken bietet das GEnx bewährte Leistung für die Boeing 787 Dreamliner und die Boeing ...
GE AVIATION
... Zwei der weltweit angesehensten Namen im Bereich der Antriebstechnik haben sich zusammengeschlossen, um Triebwerke für die nächste Generation sehr leichter Flugzeuge zu entwickeln und herzustellen. Das Joint Venture mit dem Namen GE Honda ...
GE AVIATION
... Es wird in Überschallflugzeuge eingebaut. Durch die Modifikation des Triebwerks mit einem Nachbrenner wird ein maximaler Schub von bis zu 4200 kgf erreicht. Es erfüllt die strengen Anforderungen für Triebwerke dieser Klasse. ...
MOTOR SICH, JSC
... Das Triebwerk wird für Schulflugzeuge verwendet. Es ist eine der Versionen des AI-25TL-Serientriebwerks und zeichnet sich durch einen höheren Maximalschub von 1.850 kgf, eine um das Doppelte verkürzte Beschleunigungszeit und eine verbesserte ...
MOTOR SICH, JSC
... Die Triebwerke werden als Trainer eingesetzt, die AI-25-Triebwerksversionen sind in mehr als 40 Ländern der Welt erfolgreich im Einsatz. Die Triebwerke sind mit einem speziellen Schmiersystem ausgestattet, das den Standardbetrieb bei ...
MOTOR SICH, JSC
... Das Triebwerk wird in Passagierflugzeugen eingesetzt, die auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt werden. Der Startschub des Triebwerks beträgt 1.500 kgf. Hauptvorteile des Triebwerks: hohe Zuverlässigkeit; lange Lebensdauer; große Bandbreite ...
MOTOR SICH, JSC
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