Turboreaktor für Geschäfsflugzeuge

... Das jüngste Mitglied der PearlⓇ-Motorenfamilie, Pearl 700, wurde exklusiv für das Gulfstream G700-Flugzeug mit dem Ziel entwickelt, ein Maximum an Effizienz und Technologie in das Antriebssystem des Flugzeugs zu integrieren Das brandneue ...

... Wunderschönes Design, brillante Technik Das erste Mitglied der neuen Triebwerksfamilie für die nächste Generation von Geschäftsreiseflugzeugen. Das Pearl® 15 kombiniert außergewöhnliches Design mit innovativen Technologien, die es den ...

... Der BR710 schafft einen neuen Standard Die moderne Technologie des BR710 wurde speziell für Geschäftsreiseflugzeuge mit sehr großen Reichweiten entwickelt und hat ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Das vielseitige BR710 ...

... Der BR725 definiert das obere Ende des Marktes neu Das BR725 definiert das obere Ende des Marktes für die leistungsstärksten Triebwerke für Geschäftsflugzeuge neu. Es ermöglicht einer ganz neuen Klasse von Geschäftsflugzeugen, weiter ...

... Der Tay 611-8C treibt die Gulfstream G350- und G450-Geschäftsflugzeuge an und wurde entwickelt, um den Rekord an herausragenden, zuverlässigen Leistungen fortzusetzen. Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 1988 als einziges Triebwerk für ...

... Zwei der weltweit angesehensten Namen im Bereich der Antriebstechnik haben sich zusammengeschlossen, um Triebwerke für die nächste Generation sehr leichter Flugzeuge zu entwickeln und herzustellen. Das Joint Venture mit dem Namen GE Honda ...

... Der Passport™ wurde speziell für die Global 7500 und die neue 8000, Bombardiers neuestes und elitärstes Ultra-Langstrecken-Geschäftsreiseflugzeug, entwickelt und ermöglichte es dieser neuen Generation von Turbofan-Triebwerken, bei einem ...

... Der fortschrittliche, sehr leichte FJ33 Fanjet erweitert die Möglichkeiten der Flugzeughersteller, indem er ein Triebwerk bereitstellt, das eine ganz neue Klasse von erschwinglichen Leichtjets in der 5000- bis 9000-kg-GTOW-Klasse antreibt. ...

... Williams International setzt mit der Einführung des Turbofan-Triebwerks FJ44-4 einen neuen Wertmaßstab. Die 3600 Pfund schwere Klasse "Dash Four" bietet mehr Leistung, geringere Anschaffungs- und Betriebskosten und eine ebenso hohe Zuverlässigkeit. Mit ...