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Ausgezeichneter 4-Takt-Motor mit voller Startleistung und Motormanagementsystem. Redundante elektronische Kraftsfoffeinspritzung und Zündung, Eco-Modus EMS und Propeller-Untersetzungsgetriebe Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem ...
Rotax Aircraft Engines
Dynamischer iS-Motor mit bestem Leistungsgewicht, voller Startleistung und einer Dienstobergrenze von bis zu 23.000 Fuß. 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luft-gekühlte Zylinder Redundante elektronische ...
Rotax Aircraft Engines
Motor mit dem besten Leistungsgewicht seiner Klasse 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luft-gekühlte Zylinder Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische Einstellung durch hydraulische ...
Rotax Aircraft Engines
Der äußerst zuverlässige und effiziente Einstiegsmotor für Hersteller von Leichtflugzeugen. 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luft-gekühlte Zylinder Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische ...
Rotax Aircraft Engines
Leichter Motor mit hervorragender Leistung in großen Höhen. 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luft-gekühlte Zylinder Turbolader Automatische Wastegate-Steuerung Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem ...
Rotax Aircraft Engines
Zweizylinder – Zweitakt – Ottomotor in Reihenanordnung Stauluftkühlung Gemischregulierung durch zwei Membranvergaser Kontaktlose Magnetzündung direkter Propellerantrieb ohne Anlasser Kraftstoffpumpe mit pneumatischem Antrieb, impulsbetrieben
SOLO® VERTRIEBS- UND ENTWICKLUNGS GMBH
Zweizylinder - Zweitakt - Ottomotor in Reihenanordnung Stauluftkühlung Gemischschmierung 2 Membranvergaser mit zusätzlicher Kraftstoffpumpe Kontaktlose Magnetzündung Propellerantrieb über Riemen Elektrischer Anlasser 12 V, 400 W
SOLO® VERTRIEBS- UND ENTWICKLUNGS GMBH
Zweizylinder – Zweitakt – Ottomotor in Reihenanordnung Stauluftkühlung Gemischregulierung durch zwei Membranvergaser Kontaktlose Magnetzündung Propellerantrieb über Riemengetriebe ohne Anlasser Kraftstoffpumpe mit pneumatischem Antrieb, ...
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Zweizylinder - Zweitaktmotor in Reihenanordnung Flüssigkeitskühlung Gemischschmierung Ein Membranvergaser Kontaktlose Doppel - Magnetzündung Propellerantrieb über Riemen Wechselstrom-Lichtmaschine
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Zweizylinder - Zweitaktmotor in Reihenanordnung Flüssigkeitskühlung Gemischschmierung Zwei Membranvergaser Kontaktlose Doppel - Magnetzündung Propellerantrieb über Riemen Wechselstrom-Lichtmaschine
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Zweizylinder - Zweitaktmotor in Reihenanordnung Flüssigkeitskühlung Gemischschmierung Benzineinspritzung Elektronisch gesteuerte Doppelzündung Redundanzsystem Propellerantrieb über Riemen Drehstrom-Generator
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