Gepäckförderbänder für Flughäfen

Arbeitshöhe: 1.250 mm - 4.200 mm

... Der selbstfahrende Bandlader ist in Übereinstimmung mit den AHM 904/910/913/915/925 IATA-Normen gebaut. EINSATZBEREICH ABMESSUNGEN Gesamtlänge:8000 mm Gesamtbreite:2150 mm AUSLEGER & GURT Ausleger-Länge:7500 mm Gurt:Ammeraal Beltech Gurtbreite:600 ...

... Flughafens zugeschnitten sind. Das schleppbare Modell ist perfekt für kleinere Flughäfen, auf denen der Platz knapp ist. Das mobile Modell ist ideal für größere Flughäfen, auf denen Sie Fracht über längere ...

Tragkraft: 2.400, 3.000 kg
Arbeitshöhe: 1.180, 880 mm

... Die nächste Generation der Avro-Dieselbandlader ist führend in Leistung, Design und Funktionalität. Entwickelt, um die Erwartungen zu übertreffen und eine außergewöhnliche Rendite zu erzielen. Jeder Lader verfügt über Standardfunktionen ...

Tragkraft: 907 kg
Arbeitshöhe: 44 in - 140 in

... Der TC-999 ist die emissionsarme und emissionsfreie Alternative für die einfache, sichere und zuverlässige Beladung von Flugzeugen mit einem ausfahrbaren Förderband. Die automatische Nivellierung sorgt dafür, dass das Gerät waagerecht ...

Arbeitshöhe: 6 m - 8 m

Tragkraft: 150 kg
Arbeitshöhe: 1.950 mm

... Das AVIOGEI NS 280 Förderband ist ein selbstfahrendes, dieselbetriebenes Gerät, das speziell für das Be- und Entladen von Gepäck und Schüttgut in/aus dem Frachtraum verschiedener Flugzeugtypen mit Ladeklappen zwischen 950 und 2950 mm ...

Tragkraft: 1.100 kg
Arbeitshöhe: 800 mm - 4.300 mm

... Der selbstfahrende Gürtellader KLS ist für die Be- und Entladung von Gepäck, Fracht und Post im Gepäckraum eines Flugzeugs konzipiert. Der selbstfahrende Gurtlader ist ein motorisiertes Fahrgestell, das mit einem Pfeil mit einem Gurtförderer ...

Tragkraft: 40 kg

... Der SPEED-Loader ist ein leichtes, elektrisch angetriebenes Hebewerkzeug mit einer hervorragenden, intuitiven Manöversteuerung. Das Konzept ähnelt dem Heben von Gepäck mit dem originalen Container Loading System (CLS), ist aber noch besser ...