Einsitzer-Ultraleichtflugzeuge

Länge: 6,1 m
Höhe: 1,8 m
Flügelspannweite: 8,7 m

... Eurofly hat den Minifox unter Berücksichtigung aller Aspekte der Sicherheit und Zuverlässigkeit entwickelt. Aus diesem Grund wurden alle Produktzertifizierungsverfahren erfolgreich durchlaufen und wir haben die französische Zertifizierung ...

Flügelspannweite: 14 m
Leergewicht: 180 kg
Max. Abfluggewicht: 410 kg

... Äußerst niedriger Geräuschpegel Weniger als 50 dB Geräuschpegel (LTF-UL 2020) - mäßiges Niederschlagsgeräusch. Betrieb in Lärmschutzgebieten möglich. Kosten für den Betrieb 45 EUR/h (OPS-Version), Abschreibungskosten des Flugzeugs, Strom ...

... Serienausstattung KR-010 Elf Flugzeugzelle: RUMPF: Eine Schalenstruktur aus zwei miteinander verbundenen Komponenten, das Leitwerk mit Höhen- und Seitenleitwerk und dem Rumpfhauptteil. Die Struktur besteht aus hochwertigen Harzen in ...

... .... Nun, der Weg dorthin ist hart: Vorschriften haben zwar einen Grund zu existieren, aber sie machen den Weg wirklich anspruchsvoll. Deshalb verlassen die meisten den Traum und befriedigen ihre Fantasie mit einem Demo-Flug. Der einfache ...

... NEXTH ist mehr eine Intuition als ein Produkt seiner Philosophie: pure Leidenschaft für das Fliegen, verbunden mit dem technischen Bewusstsein, das erforderlich ist, um es in Sicherheit und ohne Empirie zu leben, entworfen und produziert ...

... Diese VP's haben alle die gleiche primäre Laststruktur. Die sekundäre Struktur ist es, die ihren Unterschied im Aussehen bestimmt, und hier können Sie Ihre eigenen Ideen einsetzen. Für einen Super-Quick Build fliegen einige Bauherren ...

... Onex (ausgesprochen “One-X”) ist ein einsitziges Flugzeug, das entwickelt wurde, um eine noch wirtschaftlichere Möglichkeit zu bieten, Ihr Sportflugzeug zu bauen und zu fliegen! Das Klappflügel-Design kann in eine Garage passen ...

Die Silence Twister ist ein einsitziges Spornradflugzeug mit der Optik und dem Flugspaß einer Spitfire jedoch zu Unterhaltskosten eines PKWs. Die Struktur wird konsequent aus den modernsten Werkstoffen in Glasfaser- und Kohlefaserwabensandwichbauweise ...

... ein bedeutender Durchbruch bei Ultraleichtflugzeugen. Er ist einfach zu bauen und wurde als legales Ultraleichtflugzeug gemäß FAR Part 103 entwickelt. Wir haben festgestellt, dass die meisten zugelassenen ...

Länge: 20'08"
Flügelspannweite: 24'07"
Flügelfläche: 108 ft²

Die Corsair setzt auf modernste Leichtbautechnologie um Flugleistungen, Agilität und Energieeffizienz zu vereinen. Die gesamte Primärstruktur besteht aus hochwertiger Kohlefaser. Für den Rumpf kommt unsere einzigartige Kohlefaser-Fachwerk ...

... Das Gewicht eines Flugzeugs hat einen direkten Einfluss auf seine Leistung. Die Konstruktionsphilosophie der SD-1 besteht darin, das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, um eine gute Leistung zu erzielen und gleichzeitig ein Handling ...

Länge: 16'00"
Höhe: 5'00"
Flügelspannweite: 25'00"

... Obwohl die 1100R ein sehr beliebtes Ultraleichtflugzeug ist und über einen Upgrade-Pfad verfügt, der viele Optionen und einen stärkeren Motor umfasst, fällt sie durch diese Upgrades in die Kategorie Experimental Amateur-Built ...

Länge: 19'00"
Höhe: 7'00"
Flügelspannweite: 30'00"

... ROTAX 503 Kraftwerksmotor mit "C"-Getriebe propeller mit Warpantrieb, EIS - Motor-Informations-System, 15" Hauptfahrwerk mit Aluminiumrädern und hydraulischen Bremsen, 13" Bugfahrwerk mit Aluminiumrad, Achsstummel des Hauptfahrwerks aus ...

Länge: 4,8 m
Höhe: 2,5 m
Flügelspannweite: 9,8 m

... DAR Solo 120 ist eine leichtere Version, die den deutschen 120 kg Vorschriften entspricht. Dieses Flugzeug erfüllt auch andere Vorschriften wie russische 115, koreanische, brasilianische und andere. Antrieb durch Polini THOR 200 EVO (28PS). ...

Länge: 5,3 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 7,8 m

... Aber vielleicht gibt es Hoffnung für einsitzige Flugzeuge ohne die Kosten von LSA und ohne die Einschränkungen von Ultraleichtflugzeugen nach Teil 103. Der Preis liegt zwischen 28.000 und 45.000 Dollar, abhängig von ...

Frei fliegen. Mit weltweit mehr als 207 Verkäufen (Stand12/2014) steht die AEROLiTE 120 erstmalig dem europäischen Markt als dereguliertes* leichtes Luftsportgerät in der 120 Kilo Klasse zur Verfügung. Optimale Flugeigenschaften, ...

... Kunstflugmaschine aus Aluminium, die nur einen Platz hat! 200 mph mit einem 100 PS Continental O-200 Der Midget Mustang, auch bekannt als Long Midget, ist vielleicht das am meisten bewunderte und beständigste selbstgebaute Flugzeug ...

Länge: 20'00"
Höhe: 68 in
Flügelspannweite: 27'00"

... Der Aventura UL ist das einzige einsitzige Amphib auf dem Markt! Kein Führerschein erforderlich und der größte Spaß, den man alleine haben kann ...