Einmotorige Ultraleichtflugzeuge

Länge: 6,5 m
Höhe: 1,9 m
Flügelspannweite: 10,7 m

Länge: 6,4 m
Höhe: 2,2 m
Flügelfläche: 12,5, 11,9 m²

Die C42B ist wieder mit maßgeblichen Produktverbesserungen, Detail-Optimierungen und Materialverbesserungen ausgestattet. Die C42B wird in den meisten Flugschulen als Schulflugzeug eingesetzt und ist mit Ihren gutmütigen Flugeigenschaften ...

... Blackshape Prime ist das revolutionäre zweisitzige Ultraleichtflugzeug, das für Piloten und Hochleistungsliebhaber entwickelt wurde: Es verbindet Qualität, Sicherheit und beste Flugleistungen mit einem eleganten, raffinierten ...

Länge: 6,5 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,3 m

Kenner wissen Bescheid: Kaum ein anderes Flugzeug ist so sicher und einfach zu fliegen wie eine REMOS GX. Das ist vielleicht der wichtigste Grund, weshalb unser Flugzeug seit mehr als zwei Jahrzehnten international so erfolgreich ist. ...

Länge: 6,2 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 8,6 m

... innovativen Designs, der fortschrittlichen Sicherheitsmerkmale und der hochmodernen Avionik eines der beliebtesten Ultraleichtflugzeuge der Welt Die Super Series wurde speziell für die Ultraleicht-Kategorie entwickelt ...

Länge: 6,9 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,4 m

Auf Bequemlichkeit gerichtet. Sportfliegen sowie lange Flüge sind für Sirius das Richtige. Bei seinem Entwurf fokussierten wir auf das geräumige Cockpit, maximale Bequemlichkeit für die Besatzung und modern ausgestattete Kabine. Seine ...

Länge: 6,9 m
Höhe: 2,7 m
Flügelspannweite: 7,9 m

Nie zuvor ist es gelungen ein historisches Flugzeug mit dieser einzigartigen Detailtreue als Leicht-, Ultraleicht- und Experimental-Flugzeug nachzubauen. 2199 Fliegen Sie den Mythos. Ein kunstflugtaugliches Hochleistungsflugzeug, ...

Länge: 6,6 m
Höhe: 2,5 m
Flügelspannweite: 9 m

... Der Savannah™ S ist die Innovation von I.C.P. für 2010. Sie entstand aus dem Wunsch, den Savannah™ noch raffinierter und eleganter zu machen und den ästhetischen Verbesserungsprozess zu vervollständigen, der bereits im letzten Jahr mit ...

Länge: 6,5, 5,8 m
Höhe: 1,7 m
Flügelspannweite: 9,2 m

... Erhältlich in den Konfigurationen mit Spornrad (Taildragger) oder mit Nasenrad (Tricycle). Motor: Rotax 582 UL Mod 99 (65Hp), 912UL (80 Hp), 912 ULS (100 Hp). Propeller: 2-Blatt-Holzpropeller oder 3-4-Blatt-Plastik-, ...

Länge: 5,7 m
Höhe: 1,9 m
Flügelspannweite: 8,6 m

... Faltende Flügel unter 2 Minuten kein Abklemmen von Steuerungen oder Steuerflächen Zwei-Personen, Seite an Seite Doppelte Steuerung Nasenrad oder Spornrad nach der Erstinstallation kann in etwa 1 Stunde zwischen den Konfigurationen gewechselt ...

Flügelspannweite: 8,4 m
Flügelfläche: 9,4 m²
Leergewicht: 370 kg

... BLACKWING ist das schnellste und fortschrittlichste Ultraleichtflugzeug von heute. Die Next-Gen Zelle kombiniert bequeme Seite an Seite (121cm breit!) Sitze mit High-End Tandem Performance. Es ist das ultimative sichere ...

Flügelspannweite: 8,1 m
Max. Abfluggewicht: 600 kg

ultraleichter zweisitziger Tiefdecker Das schnelle, elegante und sichere DV-1 SKYLARK ist eine ausgezeichnete Wahl sowohl für Ihre privaten Dienstflüge als auch für Erholung. Es ist geeignet für die Flugausbildung sowie für das Schleppen ...

... Beschreibung des JK-05L Junior JK 05-L ist ein stützengetragener Hochdecker der Verbundkonstruktion auf Basis von Vinylesterharzen, verstärkt durch Glas- und Kohlefasern. Der Rumpf hat eine Form einer integrierten, selbsttragenden Struktur, ...

... Der Schnellste Das Projekt Syncro basiert auf einem innovativen Konzept: in Bezug auf Design und Technologie, Aerodynamik und Leistung sowie Sicherheit. Seine essentiellen, aber harmonischen Linien sind das Ergebnis eines innovativen ...

... Belastungsfälle für das Flugzeug durchgerechnet und getestet, wobei ein Modell komplett zerstört wurde! Ein im UL Bereich bis Heute vermutlich unerreichter Sicherheitsaspekt.

... Das Design hat sich bewährt, kein Hype: Die experimentelle Version wird seit vielen Jahren geflogen, in den unterschiedlichsten Regionen und Klimazonen, und es hat sich als einfach und angenehm zu fliegen, attraktiv und sehr sicher erwiesen. ...

... Der Pioneer 200 ist ein zweisitziges Flugzeug in Holz-Dacron-Bauweise, mit festem Fahrwerk und einer Kabinenhaube. Die Tragflächen sind zweiteilig und so konstruiert, dass sie sich leicht montieren und für die Lagerung demontieren lassen. ...

... Die IBIS Magic GS-700 LSA, die sich ständig weiterentwickelt hat und aufgrund ihrer internationalen Akzeptanz eine leichte Version der IBIS Magic GS-700 LV entwickelt hat, mit allen Qualitäten, Komfort und Design der IBIS Magic GS-plane ...

... SILA 450 C in wenigen Worten: erschwingliches Metallflugzeug, elegant, zuverlässig, schnell, stabil, komfortabel und gut aussehend. All diese Eigenschaften wurden in einem echten JAR VLA-Flugzeug von nur 472,5 kg MTOW mit dem Namen SILA ...

... NEXTH ist mehr eine Intuition als ein Produkt seiner Philosophie: pure Leidenschaft für das Fliegen, verbunden mit dem technischen Bewusstsein, das erforderlich ist, um es in Sicherheit und ohne Empirie zu leben, entworfen und produziert ...