Einmotorige Ultraleichtflugzeuge

... Ultraleichtflugzeug SKYLANE UL SKYLANE UL ist ein einmotoriger, zweisitziger, nebeneinander gespannter, ultraleichter Hochflügel-Eindecker aus gemischter, hauptsächlich ...

... Diese VP's haben alle die gleiche primäre Laststruktur. Die sekundäre Struktur ist es, die ihren Unterschied im Aussehen bestimmt, und hier können Sie Ihre eigenen Ideen einsetzen. Für einen Super-Quick Build fliegen einige Bauherren ...

... Das Flugzeug Martin 3 S100 ist ein Doppelsitzer mit einem Hochdecker, Druckpropeller, mit einem konventionellen T-Leitwerk und Dreiradfahrwerk mit Bugrad. Seine hochbeständige Struktur (+6g / -4g) aus Verbundwerkstoffen (Carbon, Nomex, ...

... Sonex ist ein einfaches und wirtschaftliches, einfach zu bauendes, zweisitziges Einraumflugzeug aus Metall. Es wurde speziell für die Bedürfnisse des europäischen und nationalen Sportflugzeugmarktes entwickelt und kann verschiedene moderne ...

Die Silence Twister ist ein einsitziges Spornradflugzeug mit der Optik und dem Flugspaß einer Spitfire jedoch zu Unterhaltskosten eines PKWs. Die Struktur wird konsequent aus den modernsten Werkstoffen in Glasfaser- und Kohlefaserwabensandwichbauweise ...

Länge: 6.255 mm
Höhe: 2.588 mm

... TRAIL ist ein zweisitziges Tandem-Hochdecker-Ultraleichtflugzeug mit Heckrotor. Dieses Ultraleichtflugzeug wurde für Piloten entwickelt, die das Abenteuer und die Natur lieben, und ist für unwegsames ...

Länge: 6,4 m
Höhe: 2,2 m
Flügelspannweite: 8,34 m

... Die Viper SD4 ist ein elegantes zweisitziges Flugzeug für jeden sonnigen Tag. Ideal nicht nur für den Freizeitflug, sondern auch für einen längeren Ausflug ans Meer. Die zuverlässige und langlebige Ganzmetallkonstruktion des bewährten ...

Länge: 20'08"
Flügelspannweite: 24'07"
Flügelfläche: 108 ft²

Die Corsair setzt auf modernste Leichtbautechnologie um Flugleistungen, Agilität und Energieeffizienz zu vereinen. Die gesamte Primärstruktur besteht aus hochwertiger Kohlefaser. Für den Rumpf kommt unsere einzigartige Kohlefaser-Fachwerk ...

Länge: 6,1 m
Flügelspannweite: 8,19 m
Flügelfläche: 12,4 m²

Mit der Z-602 economy bieten wir ein ausgereiftes, qualitativ sehr hochwertiges Ganzmetall-Ultraleichtflugzeug zu einem äußerst attraktiven Preis an! Der Z-602 economy wird in einer standardisierten Serie mit begrenzter ...

Länge: 19'09"
Höhe: 8'00"
Flügelspannweite: 29'10"

... F99 "RAMBO"-ERWEITERTES ULTRALEICHTES FLUGZEUG rAMBO" ist ein Flugzeug der Kategorie "Ultraleicht", das von Amateurpiloten mit einer Sportpilotenlizenz oder ähnlichem geflogen werden kann. Es handelt sich um eine Ganzmetallkonstruktion ...

... Das Gewicht eines Flugzeugs hat einen direkten Einfluss auf seine Leistung. Die Konstruktionsphilosophie der SD-1 besteht darin, das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, um eine gute Leistung zu erzielen und gleichzeitig ein Handling ...

Länge: 16'00"
Höhe: 5'00"
Flügelspannweite: 25'00"

... Obwohl die 1100R ein sehr beliebtes Ultraleichtflugzeug ist und über einen Upgrade-Pfad verfügt, der viele Optionen und einen stärkeren Motor umfasst, fällt sie durch diese Upgrades in die Kategorie Experimental Amateur-Built ...

... Risen erzeugt und es ihm ermöglicht, eine erstaunliche Dauergeschwindigkeit von 315 km/h zu erreichen. Das schnellste Ultraleichtflugzeug der Welt. 5 Länder, 3 Kontinente, 11.205 Kilometer. Stellen Sie sich vor, Sie ...

Länge: 6,5 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,1 m

... Die BRISTELL TDO hat ein Zweirad-Starrfahrwerk mit Spornrad - ein ideales Flugzeug für Flugbegeisterte. Dank des kombinierten Komforts eines guten ergonomischen Designs und des größten Cockpits in seiner Kategorie ist dieses Flugzeug ...

Länge: 19'00"
Höhe: 7'00"
Flügelspannweite: 31'00"

... ROTAX 582 Kraftwerksmotor mit "C"-Getriebe, propeller mit Warpantrieb, EIS Motor-Informations-System, 8:00x6 Hauptfahrwerk mit Aluminiumrädern und hydraulischen Bremsen, 13" Bugfahrwerk mit Aluminiumrad, Zentral montierte Steuerung mit ...

Länge: 4,8 m
Höhe: 2,5 m
Flügelspannweite: 9,8 m

... DAR Solo 120 ist eine leichtere Version, die den deutschen 120 kg Vorschriften entspricht. Dieses Flugzeug erfüllt auch andere Vorschriften wie russische 115, koreanische, brasilianische und andere. Antrieb durch Polini THOR 200 EVO (28PS). ...

Flügelfläche: 147 ft²
Leergewicht: 395 lb - 520 lb
Max. Abfluggewicht: 950 lb

... In vielerlei Hinsicht ist die Maverick eine verkleinerte Rebel... ein Ultraleichtflugzeug mit dem Gefühl eines großen Flugzeugs. Der Bau einer Maverick ist wahrscheinlich viel einfacher, schneller und kostengünstiger, ...

Länge: 6,8 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 8,8 m

... Klassische Doppeldeckerflügel Mögliche Varianten - Wasserflugzeug und Land mit Einziehfahrwerk. Mögliche Motoren - Rotax 912 UL 80 PS und Rotax 912 ULSFR 100 PS, Jabiru, bald E-MOTOR Mögliche Propeller - Woodcomp, ...

Länge: 6,5 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 7,9 m

... Das Flugzeug FM250 Vampire ist eine Vollkomposit-Konstruktion, ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, die sorgfältig zusammengebaut und getestet wurden, um das beste Flugvergnügen zu bieten. Es hat perfekte Eigenschaften in Bezug ...

Länge: 6,7 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,9 m

... Mehrzweck & leistungsstark / Erhältlich in " Ready to fly " oder in " 80% montiertem Kit " Design Komplett aus korrosionsbeständigem Aluminium gefertigt (2024T3 Alclad) Klappen, Querruder und Seitenleitwerkgewebe auf einer Aluminiumkonstruktion ...

Länge: 5,3 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 7,8 m

... Aber vielleicht gibt es Hoffnung für einsitzige Flugzeuge ohne die Kosten von LSA und ohne die Einschränkungen von Ultraleichtflugzeugen nach Teil 103. Der Preis liegt zwischen 28.000 und 45.000 Dollar, abhängig von ...